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        誰(shuí)是“運(yùn)輸代言人”?

        車市下行,競(jìng)爭(zhēng)激烈,不斷細(xì)分才有出路。那么,干線運(yùn)輸、危化品、冷鏈、城市配送、新能源配送、客運(yùn)、旅游……誰(shuí)是真正了解這些細(xì)分市場(chǎng)的人?誰(shuí)真正清楚,這些細(xì)分領(lǐng)域究竟需要怎樣的運(yùn)輸工具?誰(shuí)在改變著這些運(yùn)輸領(lǐng)域?誰(shuí)是最有發(fā)言權(quán)的人?

        答案,無疑是運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)者——駕駛員、車隊(duì)管理者、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者等,與車有關(guān)、與運(yùn)輸相關(guān)的人。

        那么,誰(shuí)又能成為運(yùn)輸群體的發(fā)聲者、代言人呢?關(guān)注第五屆“尋找運(yùn)輸代言人”活動(dòng),為您心中的“運(yùn)輸代言人”點(diǎn)贊吧!

        ----    往屆代言人圖鑒    ----

        2023運(yùn)輸代言人

        嚴(yán)辰瑞

        車型:歐馬可S1自動(dòng)擋

        運(yùn)輸類型:普貨

        常跑路線:江蘇、浙江

        作為一名“95后”,嚴(yán)辰瑞有著強(qiáng)烈的時(shí)代標(biāo)簽,剛步入社會(huì)不久的他敢想敢拼。2017年,嚴(yán)辰瑞考取了駕照,不過當(dāng)時(shí)的他并沒有走上卡車司機(jī)的道路,后來巧合進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)后,他才開始冷靜思考,在經(jīng)歷一段時(shí)間的摸索后,他看清了未來的方向與目標(biāo),也在卡車司機(jī)的道路上走的更加堅(jiān)定和自如...

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        李章雨

        車型:福田歐馬可

        運(yùn)輸類型:普貨運(yùn)輸

        常跑路線:鹽城周邊

        李章雨是江蘇鹽城人,因?yàn)楫?dāng)?shù)靥厥獾膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)的物流市場(chǎng),使得他很早就與卡車結(jié)下緣分。2009年,20歲出頭的他考取駕照,從此開始了貨運(yùn)生涯。如今,36歲的他自稱已經(jīng)是“老司機(jī)”...

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        王友春

        車型:江淮瑞風(fēng)M4 CNG

        運(yùn)輸類型:城鄉(xiāng)客運(yùn)

        常跑路線:四川達(dá)州~普光

        自1996年畢業(yè)后,王友春便投身客運(yùn)行業(yè)。在近30年職業(yè)生涯中,長(zhǎng)途班線及小型巴士王友春都有所涉獵。期間,王友春還曾在廣州、深圳、福建等區(qū)域謀生計(jì)。多年的客運(yùn)職業(yè)生涯,讓王友春十分看重營(yíng)運(yùn)班線在服務(wù)方面的提升。他說,“作為服務(wù)性行業(yè),我們一直以來堅(jiān)持的理念就是贏得用戶的口碑...

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        郝焱

        變速箱型號(hào):法士特·易行AMT

        運(yùn)輸類型:普貨運(yùn)輸

        常跑路線:全國(guó)各地

        “小時(shí)候我們家就是跑車的,我老爸從事的就是運(yùn)輸行業(yè),因此我從小就接觸卡車。后來當(dāng)兵退伍后,一時(shí)半會(huì)找不到理想的工作,就干起了自己比較熟悉的行業(yè)——卡車運(yùn)輸工作。”郝焱說道...

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        劉尊磊

        車型:依維柯全新得意

        運(yùn)輸類型:多功能運(yùn)輸

        從業(yè)時(shí)間:19年

        劉尊磊在創(chuàng)業(yè)之初就形成了核心團(tuán)隊(duì),經(jīng)過在行業(yè)內(nèi)多年的打磨和歷練,早已具有較大的規(guī)模和實(shí)力。“從開始創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在,我們團(tuán)隊(duì)服務(wù)了包括軍隊(duì)、警察、醫(yī)院、救援隊(duì)在內(nèi)的來自各行各業(yè)的用戶。”

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        牟桂平

        車型:江淮瑞風(fēng)M4 CNG

        運(yùn)輸類型:城鄉(xiāng)客運(yùn)

        常跑路線:眉山-洪雅地區(qū)

        作為在四川眉山長(zhǎng)大的本地人,牟桂平清楚地知曉眉山周邊公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,愈發(fā)便捷的交通環(huán)境,不僅為貨運(yùn)提供了便利,也讓客運(yùn)發(fā)展蒸蒸日上。有所不同的是,牟桂平的跨界經(jīng)歷,使其對(duì)貨運(yùn)與客運(yùn)行業(yè)在運(yùn)輸工具上的訴求,有著更加深刻的體會(huì)...

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        秦建軍

        車型:江淮瑞風(fēng)M4 CNG

        運(yùn)輸類型:城鄉(xiāng)客運(yùn)

        常跑路線:樂山-眉山及周邊

        秦建軍是四川樂山人,山多路繞的地勢(shì)對(duì)當(dāng)?shù)厝说某鲂杏兄匾绊懀采羁谈淖冎藗儗?duì)交通工具的選擇。早在20年前,秦師傅就拿到了駕照,隨著工作和生活的改變,他在客運(yùn)司機(jī)的道路上左右徘徊,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20年過去,車已經(jīng)成為秦建軍生命中不可或缺的一部分...

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        蔡紅金

        車型:歐馬可自動(dòng)擋輕卡

        運(yùn)輸類型:城配運(yùn)輸

        常跑路線:鹽城地區(qū)

        據(jù)蔡紅金介紹,他是2002年初涉足家具行業(yè),一切都是從零開始,自身的勤奮加上對(duì)顧客的盡心服務(wù),讓他慢慢積累了大量忠實(shí)的客戶群體,在日積月累中,其生意也愈發(fā)紅火。“剛開始,我們只是個(gè)夫妻店,但是,隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),門店和員工的數(shù)量都在增加,最多的時(shí)候,我們擁有三家門店,光導(dǎo)購(gòu)員就招了6名...

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