0【第一商用車網 原創】
“任何事業要想成功，都需要腳踏實地走好每一步。”
家住山東萊陽的李師傅，在門窗加工行業打拼了20年，憑著這份堅持，不僅實現了產品的集約化生產加工，還組建起專業團隊提供上門安裝服務。近日，第一商用車網在采訪他時了解到，去年初，為了提升上門安裝的工作便利性和客戶裝修效率，李師傅經過比對，最終選購了這輛福田奧鈴M卡雙排座車型作為運輸工具。就該車的使用情況，他也在交談中給予了評價。
術業有專攻 雙排車型載人載貨“兩不誤”
回顧自己多年來苦心經營的門窗加工、安裝業務，李師傅對當初選擇這個行業感到十分慶幸。相較于競爭白熱化的電商領域，他始終堅持“服務第一、質量過硬”的經營理念，靠著日復一日的堅持，他也贏得了眾多新老顧客的一致好評。
憑借對行業發展趨勢的敏銳洞察，讓李師傅悟出這樣一個深刻的道理：“現在各家東西質量都差不太多，客戶選咱，圖的就是服務到位。只要定好安裝日子，從拆舊窗戶到裝新窗戶，所有的活兒我們全包，業主啥都不用管。”
由于門窗安裝涉及部件搬運、拆裝等復雜工序，李師傅對運輸車輛提出了特殊的要求。“除了要帶3個負責安裝的工人，有時業主也想跟車去看看樣品，普通單排座車根本坐不下也裝不下?！睘榇?，他在2023年底購置了這輛福田奧鈴M卡雙排小卡，完美解決了載人載貨的雙重需求。
談及選擇小卡車型的原因，李師傅稱，這與門窗安裝的作業特殊性密不可分。首先，定制化門窗尺寸各異，需要貨箱具備良好的適配性；其次，作業場所多為市區老舊小區或地下車庫，對車輛通過性要求極高。經過綜合考量，集“小巧靈活、載貨量大”于一身的奧鈴M卡，成為了李師傅最理想的選擇。
動力強、油耗低 更好滿足運輸需求
在半年多的實際使用中，李師傅深刻體會到“適合的才是最好的”這一選車真諦。
門窗安裝對運輸時效性要求看似不高，“但客戶們特別挑安裝的時辰，大家也都會集中選個喜歡的好日子，搞得每個月總有那么幾天活兒特別集中，得趕著做完好幾家”。
“以前，我用單排輕卡干活，最多只能座仨人，還得再叫輛面包車跟著跑?，F在換了奧鈴M卡，一輛車就能帶五個人。汽油機跑短途賊合適，有時候一天得跑好幾個地方，時間上都趕趟。”李師傅說。
實踐證明，奧鈴M卡的動力配置完美契合了李師傅的業務需求。其搭載的東安DAN20L國六汽油發動機，最大功率144馬力，匹配萬里揚六速手動變速箱及4.875速比后橋，確保了車輛在諸多復雜工況下都具備穩定的動力表現。
在日常運輸中，李師傅通常載運不超過1噸的門窗及其相關的安裝配件。即便在城市復雜路況下，奧鈴M卡出色的動力響應，也能確保準時甚至提前抵達安裝現場。這種時效保障不僅贏得了客戶好評，更為后續合作奠定了堅實基礎。
值得一提的是，奧鈴M卡在保證動力性能的同時，還實現了優異的燃油經濟性?！霸谑袇^拉滿人和貨的情況下，跑100公里燒油基本在8升以內。就算是夏天一直開著空調，最多也就9個油頂天了?！贝送?，相比同類柴油車型，奧鈴M卡的汽油版還省去了尿素加注和后處理系統維護的成本和麻煩，變速箱和后橋均支持長換油周期，進一步降低了運營成本。
“搶單”能力強 奧鈴M卡成卡友高效搭檔
自打購置福田奧鈴M卡以來，這款車已成為李師傅開展運輸業務的高效伙伴。其車身長度5995mm，寬度1950mm，高度2150mm，軸距3360mm，精巧的尺寸設計，能夠輕松應對狹窄巷道等復雜路況。與此同時，不到900mm的低貨臺設計，更大大提升了門窗及零部件的裝卸效率。
在底盤配置上，車輛還采用承載式車身，并配備前3后3+2多片簧懸掛，在確保承載能力的同時兼顧了行駛舒適性?！斑@車別看是小卡，每個后輪都配了兩條厚實的真空胎，底盤杠杠結實，拉門窗特別省心。我敢說，買奧鈴M卡就沒后悔的。比它小的車裝不過它，比它能裝的車又尺寸太大，奧鈴M卡這平衡點卡得準！”李師傅如此評價道。
作為從業二十余年的資深人士，李師傅深知合適的運輸工具對業務效率的重要性。奧鈴M卡雙排小卡2.15米的車身高度，使其能夠自如穿梭于城區道路、地下車庫等各類作業場景，不僅提升了運輸效率，更幫助李師傅在激烈的市場競爭中贏得先機，業務量持續攀升。
結束語
經商貴在互利共贏，創業重在彼此成就！福田奧鈴M卡憑借可靠、節能、實用的出色表現，完美解決了李師傅在門窗配送中的所有顧慮，讓他能更專注地開拓市場，未來必將迎來更廣闊的發展空間。
