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在新能源重卡領域，陜汽重卡多年來一直踐行“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，致力于新能源重卡產品的自主研發與技術突破。日前，針對快遞物流行業，陜汽重卡專門推出了陜汽H6000E純電動載貨車，以破局新能源重卡應用場景邊界，滿足多元化市場需求。
陜汽H6000E純電動載貨車具體有哪些配置，又具備哪些優勢？下面就跟隨第一商用車網一起近距離了解一下。
全新設計外觀 品牌辨識度高
陜汽H6000E純電動載貨車在外觀、內飾、動力等方面進行了全新設計和布局。
外觀方面，H6000E純電動載貨車整體比例、型面風格、線條處理上更加富有趣味性，外觀硬朗、立體且飽滿；創意格柵單元格、高級鍍鉻裝飾使細節更豐富，外觀結構清晰，造型犀利，襯托出整體造型的青年化特質。大燈采用分離式遠近光，可以更好地匯聚光線，增強照明效果，并可根據車輛行駛路況調整近光距離，行車更安全；外后視鏡集成電動可調、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控；駕駛室整體的流線型設計，讓車身風阻系數較同類車型更低。
另據小編了解，H6000E純電動載貨車的貨廂采用國際一流重卡技術與生產制造工藝，貨廂重量比普通板材貨廂重量更輕，有效降低車輛在重、空載狀態下的耗電量，實現節能優化。同時，運送輕拋貨，用戶最看重的便是車輛的載貨空間。在這方面，H6000E載貨車極具優勢，貨廂容積達到了67立方米，讓快遞物流用戶可以多拉多賺。
高端配置駕駛室 比肩牽引車
陜汽H6000E純電動載貨車采用嚴格安全標準的駕駛室，車身強度高，將駕乘員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護航；駕駛室整體空間十分寬敞，采用純平地板加高頂的設計，內部空間充裕，配合懷檔設計及扁平儀表臺，駕駛員在車內活動更加自如；登車梯采用三級踏步，上下車更省力。
內飾方面，這輛車采用四輻式多功能方向盤，PVC材質，在方向盤兩側集成設計了藍牙電話、收音機開關、儀表菜單等眾多功能，駕駛員在行駛過程中操控更方便快捷。儀表臺偏向駕駛員一側，各項功能采用富有塊面感的按鍵分布，清晰明了，駕駛員可輕松操作。
其中，陜汽H6000E采用的多功能液晶儀表，可顯示電耗、續航、車輛狀態以及其他輔助信息；同時配備的高清中控液晶屏，具有影音娛樂、倒車影像和車載導航等功能，不僅讓駕駛操控充滿科技感，還能為駕駛員帶來行車樂趣。
這款純電動載貨車的座椅采用人體工程學設計，座椅前后、上下可調節，駕駛員可根據自身需要將座椅調節到最舒適位置，滿足中長途駕駛的需求，減輕駕駛員的疲勞。另外，該車副駕座椅為翻板式，可以折疊，能夠靈活釋放出更大空間。
陜汽H6000E配備640mm超寬臥鋪，對于經常周轉于快遞物流的用戶們來說，這樣的配置剛好合適。儲物容積方面，整車在車門門帶、內飾護板上有多處儲物斗，能夠放的雜物非常多；而稍大物品，可以放到臥鋪的儲物區域，打造出錯落有致，層次分明的舒適空間。
搭載寧德時代電池 運營安全能耗低
對于電動重卡而言，動力電池、驅動電機、電控組成了車輛的核心“三電系統”，其整車的性能如何，很大程度上取決于核心三電系統的性能。那么，陜汽H6000E純電動載貨車的核心部件表現如何？
陜汽H6000E搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，具有高功率、長循環壽命、寬工作溫度范圍，以及高安全、高可靠性等優勢。這款電池內部能量穩定，電池容量為352.08度，單次續航里程可達450-500公里，真正做到了省內中短途物流無需補電。
與這款電池匹配的是漢德驅動電機，型號是TZ230XSHD004，為永磁同步電機，最大輸出功率達到了230千瓦（約313馬力），峰值扭矩達到了550牛米，強勁的動力使其能夠滿足快遞運輸等場景的需求；匹配鋁殼自動變速箱，不僅減輕了車重，還采用了懷擋設計，操作起來更加輕松。
值得一提的是，陜汽H6000E還應用了自適應動能回收技術，相比行業單一的氣電疊加式能量回收，能量回收率提升5%；采用電子風扇分組控制、電動壓縮機PI智能調節等，降低整車電耗15%。該車的動力鏈匹配和能量回收系統將能效提升至新高度，為快遞運輸帶來了更高的運營經濟性。
底盤方面，陜汽H6000E具有極高的安全可靠性。該車底盤采用國際知名品牌零部件，加上整車線束的優化布置、附件標準等一系列措施，讓底盤可靠性更高。同時，整車采用輕量化設計，通過采用集成輔機和鋼鋁混合電池框架等技術，使整車自重降低超過500公斤，僅7.9噸，在同配置車型中重量更輕，可運載更多貨物，提高運輸效率。
結語
對于載貨車，多數用戶的認知可能還停留在狹窄的駕駛室、低動力以及低端的配置上。而陜汽H6000E純電動載貨車的推出，可以說顛覆了大家對傳統載貨車的認知。高端的駕駛室以及車輛配置，澎湃的動力，輕量化的優勢，都大大提高了用戶體驗。相信在載貨車市場，該車將成為陜汽重卡又一款熱銷的拳頭產品。
