0第一商用車網 蘇小鵬
據第一商用車網統計，在2025年8月（2025年8月4日-2025年8月31日）的4周內，國內9家主流重卡品牌“重卡第一影響力指數”的總得分為1994分，環比7月（2556分）5周下降22%，同比去年同期5周得分（2601分）下降23.4%。但由于統計周數不同，若從周均得分來看，8月影響力指數的周均得分環同比均僅為微降。
盡管8月為銷售淡季，但各重卡品牌的營銷活動表現還是可圈可點；同時，各重卡品牌也在為即將到來的“金九銀十”的傳統旺季蓄力。誰在默默耕耘，誰又在厚積薄發，接下來請跟隨小編一探究竟。
2025年8月“重卡第一影響力指數”大事件統計
解放大幅領先 重汽稍顯波動
8月份雖是淡季，但一汽解放仍以503分的總成績蟬聯“重卡第一影響力指數”月度第一，且分數實現大幅領先，比第二名高100多分，再度拉開兩者之間的差距。
從傳播軌跡看，8月份，一汽解放的營銷傳播從月初延續到月底。8月初，一汽解放鷹途大馬力產品上市發布會在徐州及烏魯木齊同步舉行，正式揭開鷹途NG大馬力產品的神秘面紗；月中，搭載解放動力CA6SX1天然氣發動機的一汽解放J7車型正式進入秘魯市場，這標志著解放動力天然氣產品成功叩開拉美市場大門，為其全球化布局再添重要支點；下旬，一汽解放“解放綠動”品牌發布會暨后市場合作伙伴大會在無錫隆重召開；一汽解放GS280天然氣智慧動力域CA6SV3下線儀式在動力總成事業部大柴工廠舉行；月末，一汽解放青汽&水山物流戰略簽約暨100輛JH6新能源牽引車交付儀式在唐山舉行……一系列營銷事件，直接讓一汽解放牢牢占據8月重卡品牌傳播的“C”位。
8月份的中國重汽雖沒能進一步縮小與一汽解放的差距，但依然無可動搖的穩居“重卡第一影響力指數”月度亞軍。8月初，汕德卡G7M牽引車百城聯動上市發布會啟幕，現場認購數量高達1158輛，引發行業熱議；中旬，中國重汽&遵義福鑫鋼鐵100輛戰略簽約暨首批30輛豪沃TH7-N牽引車交車儀式于遵義舉行； 據哈薩克斯坦總理官網消息，哈薩克斯坦政府第一副總理羅曼·斯卡利亞爾12日出席了中國重型汽車集團（Sinotruk）在哈薩克斯坦聯合生產商用車的合作協議簽署儀式，該合資公司年生產能力為10000臺設備，包括豪沃（HOWO）卡車；月末，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司發布2025年半年度報告，上半年重汽集團濟南股份累計實現重卡銷售8.1萬輛，同比增長14.1%，實現銷售收入261.6億元，同比增長7.2%，歸屬于母公司凈利潤6.7億元，同比增長8.1%，實現了經營業績的穩步攀升。
東風穩中前行 乘龍愈戰愈勇
作為東風公司旗下的兩大商用車品牌，東風商用車和東風柳汽乘龍一直以來都踐行著低調干大事的理念，8月二者同樣有不小的收獲。以東風商用車為例，8月初，東風商用車正式啟動“幸福卡車助學 東風在夏有禮”2025東風商用車助學季。本次助學季聚焦卡友子女教育支持，推出“三重幸福禮”，通過普惠抽獎、消費加贈與心聲圓夢三大活動，為萬千卡友家庭送去實實在在的關懷與支持。
此外，8月12日，東風商用車召開營銷事業部干部大會，重要領導出席，會議聚焦當下將重點推進新能源服務能力的快速構建與提升，強勢發力新能源；8月15日，50輛身披綠色涂裝的東風新能源重卡駛入宜昌礦山，打造全國首個“零碳礦山運輸走廊”示范路段。
2025年8月“重卡第一影響力指數”排行榜
對東風柳汽乘龍來說，8月份是特殊的，7月底某汽車品牌碰撞測試事件將乘龍推至輿論的風口浪尖，三方聲明一波接一波。直至8月6日，理想汽車、中國汽研、東風柳汽就碰撞測試相關事件情況達成一致，發布聯合聲明，相關方致歉，事件才得以平息。此外，8月17日，一場以“綠色動能 財富引擎”為主題的乘龍載貨車新能源發布會在杭州舉辦；8月23日，以“綠色動力 智領未來”為主題的乘龍新能源上市發布會又來到廣州，這款全新上市的乘龍新能源大單橋，專為快遞快運、配件運輸及城配等場景打造，在節能、續航、可靠和智能方面全面實現突破。
除上述事件外，8月份，重卡市場比較有影響力的傳播話題還包括：200輛徐工超充重卡在四川元啟星光兆瓦超充站如期交付，開啟新能源商用車行業兆瓦超充新時代；北奔重汽南非ESI公司第10000輛重卡在工廠正式下線，成為北奔重汽深耕非洲市場、深化國際合作的顯著成果。
編后語
隨著高溫和暴雨走遠，傳統銷售旺季的9月有望激發各重卡品牌營銷活躍度，推高“重卡第一影響力指數”月度總分。這個9月，誰能一鳴驚人，誰能大步前進，月底的排名會給出答案。
