0【第一商用車網 原創】
8月，隨著成都車展的召開，皮卡市場迎來又一輪的產品爆發和技術創新，力爭為接下來的“金九銀十”傳統旺季開一個好頭。那么，8月皮卡市場有哪些新車亮相？皮卡品牌在海外市場有何新動向？
請看第一商用車網帶來的詳細解讀。
長安再登頂 江淮殺入前三
根據第一商用車網的統計，在2025年8月的“皮卡第一影響力指數”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次為長安、長城、江淮、上汽大通、鄭州日產、江西五十鈴、雷達、福田、江鈴和福特。8月總得分達到了1498分，環比上升4.6%，同比則上升2.5%，表現有所提升。
與7月相比，8月的排名變化依舊很大。具體來看，長安、長城分列第一、第二名，得分相比于7月有明顯提升；江淮、上汽大通、鄭州日產分列第三至第五名，分差僅有9分。江淮憑借新能源產品的強勢表現躍升至前三，上汽大通則通過星際皮卡家族的煥新發布穩居前列，鄭州日產等其他品牌則保持了相對穩定的市場影響力。8月，皮卡市場呈現出“頭部穩固、中部焦灼、尾部變動”的競爭格局，各品牌都在嘗試通過產品煥新和營銷創新爭奪市場份額。同時，新能源皮卡的影響力正在持續攀升，成為推動市場增長的重要力量。
成都車展新車登場 新能源占據主流
8月，成都車展如期而至。作為國內汽車市場的重要風向標，本屆車展不僅匯聚了眾多全新車型，更凸顯出皮卡市場電動化、乘用化、高端化的新趨勢。
8月29日，成都車展開幕當天，長安獵手K50全系正式上市，售價范圍12.79萬元至19.29萬元。新車主打“超級大增程”，擁有30千瓦超級外放電功能和1031公里的綜合續航里程，有效解決了新能源皮卡續航焦慮和傳統燃油皮卡的高成本問題，為農林植保、戶外露營、電力搶修、風電運維、應急救援等場景提供了強大支持。憑借親民售價和實用功能，長安獵手K50成為了新能源皮卡市場的性價比之選。
同樣在成都車展首日，長城炮品類創新力作“賽級皮卡”V6火炮正式預售，預售價22.98萬元。新車搭載3.0T大排動力，最大凈功率260千瓦，峰值扭矩500牛米，匹配自研9AT變速箱，最大承載扭矩750牛米；新車還配備博格華納電控硅油風扇，大幅提升發動機散熱性能，滿足極限玩沙、高強度賽事、大角度爬坡等硬核越野需求。V6火炮不僅是長城炮“以賽驗車”技術路線的全新成果，更圓了眾多消費者的越野夢、賽車夢，讓普通人也能逐夢越野。
江淮新能源皮卡雙子星——悍途PHEV、悍途EV也在成都車展全球上市，指導價分別為15.98萬元起、19.98萬元起。悍途PHEV搭載2.0TGDI混動專用發動機、P2.5電機、P4電機和4DHT混動專用變速箱組成，最大功率523馬力，系統最大扭矩1000牛米，零百加速最快僅需5.9秒；悍途EV則搭載寧德時代88度磷酸鐵鋰電池，純電續航達到505公里，前后雙電機最大功率300馬力，峰值扭矩516牛米。悍途PHEV和悍途EV的正式上市，不僅展現了江淮皮卡在新能源領域的突破成果，更以用戶需求為導向，推動皮卡向新能源化、高端化、智能化演進。
雷達在成都車展期間發布了千里金剛電混PLUS四驅版。作為雷達電混產品矩陣的全新力作，新車定價13.88萬元，基于吉利原生M.A.P雷達瀚海平臺打造，搭載與領克同源的雷神EM-P超級電混系統，具備“好省錢、大載重、強動力、放電強、超安全”五大核心優勢，尤其適合西南山區、長途出行及北方高速地區用戶，涵蓋農林牧漁、工程機械等多行業戶外作業場景，為戶外作業、商用運輸及家庭用戶提供了更高效、更經濟的出行與能源解決方案。
除了成都車展，上汽大通還在8月7日上市了上汽大通MAXUS 2026星際皮卡家族，不僅帶來星際X真乘用版、星際X EV、2026款星際L三款戰略車型，更發布了專為皮卡打造的星棧平臺。其中，2026款星際L售價7.98萬元起、星際X真乘用版售價19.58萬元起、星際X EV售價31.68萬元。星際X真乘用版通過封閉式貨箱設計與乘用車申報資質，實現個人上牌不受限、6年免檢、無15年強制報廢；星際X EV搭載的四驅系統可輸出354千瓦綜合功率，擁有560公里CLTC續航；2026款星際L則以“10萬內最高質價比皮卡”姿態橫掃創富市場，長廂版貨箱容積達1.44立方米，額定載重領先同級40%。2026星際皮卡家族的煥新發布，將推動中國皮卡從“規模輸出”邁向“技術輸出”，開啟中國皮卡“全場景自由”的新征程。
不難看出，8月亮相的新產品幾乎都是新能源皮卡。從混動到純電，多元技術路徑共同推動皮卡進入新能源時代，新產品在滿足商用、家用、越野、戶外等全場景需求的同時，也正式拉開皮卡市場綠色轉型的序幕。
皮卡加速出海 全球市場布局再升級
皮卡產品在成都車展的集中亮相，展現了國內皮卡的發展方向；放眼海外市場，中國皮卡品牌同樣表現活躍，以多元化的產品矩陣持續拓展全球影響力。
2025年8月“皮卡第一影響力指數”大事件統計
8月中旬，長城汽車位于巴西圣保羅州的伊拉塞馬波利斯工廠正式竣工投產，初期將量產2.4T長城炮等車型，全面輻射拉美市場。以此為契機，長城炮全球化布局再下一城，將進一步鞏固長城炮在全球市場的競爭優勢，以“全球車”標準、“生態出海”模式持續引領中國皮卡高質量出海。
江淮汽車旗下純電動皮卡悍途EV也在8月成功交付新加坡某航空公司。據了解，此次合作為該航空公司首次采購JAC品牌的純電動產品，標志著江淮汽車在新能源商用車領域持續獲得高端集團用戶的認可，進一步鞏固了其在國際市場的品牌影響力與市場地位，為江淮汽車將新加坡打造成為在亞太地區的重要新能源市場高地奠定了更加堅實的基礎。
8月，江鈴汽車成功向巴拿馬消費者保護與競爭管理局交付15輛寶典皮卡。憑借卓越的可靠性與廣泛的適應性，JMC產品已贏得拉美區域政府機構及終端用戶的信賴，此次交付不僅滿足了巴拿馬政府機構的需求，更進一步提升了江鈴在當地市場的品牌影響力。
當前，中國皮卡品牌正憑借產品力提升、新能源轉型與本地化合作，持續拓展海外市場。這不僅體現出“中國制造”在全球商用車領域競爭力的增強，也為中國汽車出海提供了“走出去”的新范式。
結束語
成都車展多款新能源產品密集落地，印證了電動化、智能化、乘用化趨勢已不可逆；在海外市場，中國皮卡正以產品和生態全方位輸出，重塑競爭格局。隨著技術持續迭代和全球化策略深入，中國皮卡還將迎來更廣闊的發展空間。
