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“這七年，我見證了奧鈴輕卡的可靠品質，這一次買奧鈴速運Pro，也是對這款新車有很大的期待。”
進入海鮮批發行業已經十余年的李師傅，深信貨運車輛要以品質才能贏得長遠收益，因此選擇得心應手的運輸工具非常重要。李師傅與福田奧鈴輕卡的結緣，正是因為奧鈴在可靠性、動力性、舒適性等方面的卓越優勢。而他今年這次換購奧鈴速運Pro也是如此。
一如既往的口碑 奧鈴速運Pro值得期待
“2017年，趕上餐飲行業的發展紅利期，我經營的海鮮生意也順勢越做越大。隨著客戶對海鮮的需求量大增，我就買了第一輛福田奧鈴輕卡。之所以選擇這個品牌，是因為奧鈴是出了名的結實又耐用，同行們的評價一直很好，也算是一種非常理性的跟風。今年4月底，瞅準社區海鮮市場還有發展前景，我又趕忙添置了一輛新款奧鈴速運Pro冷藏車。”李師傅在采訪中滿臉笑意，講起與奧鈴輕卡的緣分，眼里滿是欣慰。
海鮮運輸要求極高，室溫、海水溫度都要考慮周全。奧鈴輕卡，則在多變復雜的運輸環境下展現出了卓越的品質。李師傅感慨地說：“都說真金不怕火煉，奧鈴輕卡的品質確實過硬，之前那輛老車開了這么多年，底盤品質還是杠杠的，與鋼板、貨廂的連接部分都沒有一點銹跡。要是別的車，早就被海水腐蝕得不成樣了。當然這輛新款的速運Pro，品質更上一層樓，底盤、管線出廠就做了防腐處理。”
奧鈴速運更懂得從用戶需求出發，油箱、電瓶、尿素罐均采用更節約空間的全新設計和布局，足夠寬敞的預留空間，方便用戶按需加裝各類部件。對此，李師傅也不吝點贊：“新款奧鈴速運Pro，底盤布局上更人性化了，預留的空間足夠加裝水箱、發電機，更不用擔心改型的風險，運輸效率也提上去了。”
節油且舒適 福康動力值得托付
奧鈴速運Pro可謂是超強動力與高品質的結合體。該車所搭載的福康2.5升國六發動機，最大功率150馬力，在1500到1800轉速區間，即可實現460牛·米的峰值扭矩。據悉，該款發動機不僅在動力輸出方面更加澎湃，而且發動機整機進行了燃燒優化，擁有高強度燃燒系統，采用高強度鑄鐵缸體，2000bar共軌噴射壓力，使得柴油燃燒充分，更節能。
李師傅的生意是越來越好了，現在既要守好市場的店面，又得給那些大海鮮店送貨上門，這就對車輛效率提出了更高的要求。不過，李師傅總能提前把貨送到客戶手上，在此基礎上車輛的油耗仍是上佳。“關鍵是，我這輛車的平均百公里油耗只有13升，比同類新車至少節油2升，要是出了磨合期，油耗上還會有下降的空間。”李師傅談起新業務眼里就閃著光，奧鈴速運Pro的動力優勢，讓他的事業更上一層樓。
奧鈴速運Pro為啥這么省油？秘訣就在于福康動力鏈的傳動優勢，當然超規格流線型擾流罩、曲面反光鏡等外部組件，更進一步降低了大容量貨廂存在的正面風阻，從源頭降低行車油耗。
此外，奧鈴速運Pro在舒適性方面的表現也可圈可點。他說，新車的駕駛體驗，早已超過了自家的私家車。吸能式方向盤握著就舒服，多功能影音系統一開，路上都能哼個小曲兒，原本辛酸的賺錢路，卻因為舒適性的提升而變得有滋有味。
有了奧鈴速運Pro，李師傅可以輕松把握住旅游旺季帶來的紅利，炎熱的夏季也如常出勤。他說，即便室外35度，車內打開空調加除濕功能，5分鐘內，溫度嗖的一下就降到28度，溫度降下來了，整個人干活也有精神。而且，奧鈴速運Pro內飾上均采用了環保材料，就是太陽暴曬也沒有特別大的刺鼻氣味。
當然，奧鈴速運的舒適性可不止這些。駐車休息時，寬敞的排半駕駛室可以當作一個簡易的臥鋪，駕駛室寬度達到2060mm，主副駕駛座椅支持前后調節，李師傅身高1.84米、體重100公斤，平躺在駕駛室里都不是問題。
隨著開海季的到來，李師傅的生活變得更加忙碌，但有了奧鈴速運Pro的加持，李師傅總能在忙碌之余找到那份屬于自己的舒適和松弛，可謂品質生活兩不誤。
結束語
7年的合作，讓李師傅成為了福田奧鈴輕卡的忠實伙伴，新款奧鈴速運Pro，也用可靠、節能、舒適的表現回報了這份信任。在奧鈴輕卡的助力下，李師傅的事業正蒸蒸日上。
