排放一次過關(guān) 5年不用修車 選擇江淮帥鈴還需要更多理由嗎？

第一商用車網(wǎng)  張緒強

“我的江淮帥鈴輕卡，不知道被查過多少次尾氣了，沒一次不合格的；我有朋友用其他品牌輕卡，偶爾就會有排放不達標的情況。”在北京跑貨運物流的吳雙鳳說道。

在北京，尤其是跑北京周邊的貨車，被檢查尾氣排放是司空見慣的事情。排放過關(guān)，對輕卡用戶來講是非常重要的事情，畢竟每被抓一次就要處以200元罰款。但近日，在接受第一商用車網(wǎng)采訪時，這位東北卡友吳雙鳳卻說，他選擇江淮帥鈴最重要的原因還不只這一點。

15年從業(yè)經(jīng)歷老司機  5年前毅然選擇帥鈴

吳雙鳳是黑龍江大慶人，從事物流工作已經(jīng)有大約15年的時間，輕卡、中卡都開過。早些年，他在家鄉(xiāng)就開始做物流運輸，后來到大連工作了幾年；在大連時，他聽說北京的運價相比大連更高一些，于是便在2012年來到北京。

這15年間，吳雙鳳幾乎和國內(nèi)所有的主流輕卡品牌都打過交道，各類車型多少了解一些，自己買過、用過的車型也不少，而他和江淮帥鈴結(jié)緣，則是在2014年。

“我從2014年開始用江淮帥鈴的產(chǎn)品，感覺很滿意，現(xiàn)在我手上有兩輛江淮帥鈴Q6輕卡，都是2018年12月置換的新車。”吳雙鳳說道。

如今，吳雙鳳的這兩輛江淮帥鈴輕卡，主要用做兩種用途。一種是拉面包，載重在1噸左右，從北京順義的面包廠出發(fā)，配送到北京各個地區(qū)的超市，來回行駛大約150公里，需4個小時。面包配送進行的時間比較早，每天從凌晨2點開始，到早上6點結(jié)束；返程時還會拉一些桶裝水，或者商超百貨。第二種用途是運輸中藥毛料，一般載重超過1噸，同樣是從順義出發(fā)，目的地為河北保定，來回大約500公里，需用時10個小時左右。

吳雙鳳認為，選擇江淮帥鈴，是他職業(yè)生涯中做出的最明智的選擇之一。吳雙鳳身邊有不少朋友做著與他類似的工作；在用車方面，他們卻沒有在2014年與他一起轉(zhuǎn)向江淮帥鈴，至今依然沿用之前的品牌，兩相對比之下，更讓吳雙鳳堅定自己做出了正確的選擇。

江淮帥鈴究竟有什么樣的表現(xiàn)，讓吳雙鳳如此滿意呢？

5年幾乎沒發(fā)生故障  進京尾氣排查全部過關(guān)

2014年，吳雙鳳改換帥鈴其實并非偶然，也是他慎重選擇的結(jié)果。

“2014年我要換車的時候，仔細考察了多個品牌的多款產(chǎn)品。最后發(fā)現(xiàn)，江淮帥鈴的產(chǎn)品，從做工到配件的選用再到車輛的主要配置，都是行業(yè)內(nèi)頂尖的，于是選了帥鈴。而帥鈴也沒讓我失望，從2014年購入到2018年末置換為現(xiàn)在使用的兩款車，在這接近5年的時間里，帥鈴幾乎沒出過故障。所以去年年末我換車的時候，想都沒想就又選了帥鈴。”吳雙鳳表示，5年來帥鈴的可靠性，是他最大的收獲。

此外，江淮帥鈴的動力以及承載能力同樣出色，保證了車輛的高效率。吳雙鳳現(xiàn)在使用的兩款帥鈴Q6，搭載的均是康明斯發(fā)動機，無論是馬力還是扭矩，在同類產(chǎn)品中都是比較突出的，動力非常強勁，在市內(nèi)行駛加速較快，在高速上也是想超車就能超。超強的動力，配合上后橋及車架超強的承載能力，再結(jié)合5年幾乎沒有故障的高可靠性，讓帥鈴在吳雙鳳手下不僅做到了高效運營，還保持了非常高的出勤率，這讓吳雙鳳的生意也因此越來越紅火。

在駕乘體驗方面，吳雙鳳告訴小編，帥鈴也是與眾不同的：“帥鈴的駕駛室空間很大，我1.88米的個子，坐在里面也不覺得局促。我們有時候出車，一車要坐3個人，即便如此，也不會覺得特別擠。而且?guī)涒彽淖沃涡院芎茫苁娣！?/p>

北京作為首都，對車輛的管控相比其他地區(qū)更嚴格。吳雙鳳透露，他用來拉中藥的那輛車，幾乎每次進京都會被查尾氣排放，而帥鈴從未不達標。

“進京車輛的尾氣排放查得很嚴，我有一些朋友用其他品牌的車，每隔一段時間就會出現(xiàn)不達標的情況，但是我開的帥鈴，一年被查上百次，也從沒有不達標的情況發(fā)生。這事兒被抓一次就要罰款200元，所以用帥鈴也算是給我省下了一筆運營費用。”吳雙鳳說，這一點也是他堅定選擇帥鈴的一個重要原因。

未來換冷藏車還會選江淮帥鈴

從事輕卡運輸十幾年，吳雙鳳可以說是見證了輕卡產(chǎn)品這十幾年來的技術(shù)進步與排放升級，“車輛配置在一步步提升，駕駛室也變得越來越舒適、美觀，車的可靠性也越來越好了”。

面對即將到來的國六，吳雙鳳很淡定，既來之則安之。不過，在國六到來之前，吳雙鳳還面臨著另外一個挑戰(zhàn)：北京市可能很快就會要求用冷藏車來運輸面包類食品。由于面包的保質(zhì)期較短，對儲存條件有比較高的要求；北京市要求用冷藏車來運輸，也是食品類物流走向規(guī)范化的必然舉措。

用冷藏車來送面包，將給吳雙鳳帶來三方面的挑戰(zhàn)：一是冷藏車價格相比于普通輕卡更高，購車成本要上漲大約3萬元；二是冷藏車自重更重，車輛運力可能會有所下滑；三是冷藏車耗油更高，吳雙鳳預計，使用冷藏車，每年每輛車將多支出大約1.5萬元的燃油成本。

三個挑戰(zhàn)擋在吳雙鳳的面前，未來如果需要換車，他會選擇誰作為合作伙伴去共同面對呢？吳雙鳳給出的答案，依然是江淮帥鈴；因為這5年來積累下的信任，讓他相信，帥鈴一定可以和他一起迎接挑戰(zhàn)。