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        長續航+高承載+大容積 Van寶路新能源物流車全面評測

        第一商用車網2025-02-06
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        【第一商用車網 原創】

        面向日益蓬勃的綠色城配市場,江淮1卡以“星鏈1號”技術品牌為依托,乘勢推出了Van寶路新能源物流車。

        在此次新上市的江淮1卡Van寶路系列車型中,V8車型受到多方關注。那么,這款Van寶路V8車型究竟有哪些配置?在動力、舒適性、容積等方面又具備哪些優勢?下面,就請跟隨第一商用車網小編近距離了解下這款車。

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        外觀簡潔 多項暖心人性化設計

        小編了解到,Van寶路系列車型是基于專屬封閉車專用底盤打造,諧音“旺寶路”,是一款貨廂容積達8立方米的大容量新能源封閉式物流車。該車經過全新正向開發,方正科技感車身,具有超高辨識度。

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        該車整體造型沉穩大氣,駕駛室前臉采用大曲面擋風玻璃,在行駛過程中可減少風阻;整車高度2.05米,可以坦然進出地庫,鄉鎮低洼路也能暢行無憂;轉彎半徑6.5m,城市道路可一把掉頭。同時,該車的天地側門、1.3米對開寬尾門以及0.6米低貨臺的設計,可使得裝卸過程省時省力,提高作業效率。

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        Van寶路的前臉設計風格以簡潔為主,取消了前臉大面積格柵設計,取而代之的是下方的散熱面板,來滿足車輛內部部件的散熱需求,而這也可以看出該車是專為新能源場景正向研發的車型;標配的LED日行燈和遠近光透鏡大燈,照射亮度高、壽命長、節能經濟。

        乘用化內飾設計 駕駛更安全舒適

        Van寶路采用加寬駕駛室,視野開闊,駕駛更安全;駕駛室內配有電動升降玻璃、多功能方向盤、冷暖空調、倒車雷達等,讓駕駛員的駕駛更安全舒適;人機工程學設計運用在儲物空間,多達14處儲物空間,物品可分類擺放,盡可能提高空間利用率。

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        這輛車采用多功能方向盤,在方向盤兩側集成設計了多媒體控制按鍵,包括定速巡航、儀表菜單等眾多功能,方便駕駛員在行駛過程中的操控更便利;中控臺偏向駕駛員一側,燈光高度電子調節非常方便。

        Van寶路采用液晶儀表盤,設計美觀易識別,啟動后可以全面顯示新能源車關鍵信息,例如三電故障點等;配備14.1寸懸浮智慧大屏,支持手機互聯、導航、收音機、音樂、藍牙、倒車影像等功能;隨車附送每月20G的車機流量,滿足全車人的上網需求,全方位豐富駕乘者的行車體驗。此外,大屏幕還支持AI智能語音控制,精準響應指令,實現專注駕駛。

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        為了讓駕駛更舒適,Van寶路采用航空減震座椅,座面更寬減震越級,駕乘空間分配合理,駕駛員左肘部空間及右腿部空間更寬敞;駕駛座椅靠背角度可調整,駕乘人員不論高矮胖瘦都能找到最舒適的坐姿,在午休時間或等單間隙時,兩個座椅都能放倒,搭配睡墊即可躺臥休息。同時,Van寶路的駕駛室車頂高度進行了提升,即使身高一米八的大個子,坐下還有2拳空間。

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        搭載寧德時代54度單包大電池  高強度底盤鑄就超強承載力

        動力方面,Van寶路搭載寧德時代單包大電池,電池容量為53.58度,CLTC續航里程達到280+公里,長時間的續航能力保證了車輛的運輸強度;并且具有超快充的優勢,能實現不到30分鐘由30%補能至80%。與這款電池匹配的是77千瓦高效電機,峰值功率達到230牛米,保證了車輛在起步和爬坡過程中的速度和扭矩。

        Van寶路在設計之初,便充分考慮城配物流的特點,從用戶的切身需求出發,設有三級能量回收模式,可以適應多種路況。車輛在行駛過程中可以選擇SPORT、NORMAL和ECO運行模式,分別對應高動力輸出、日常路況和經濟路況。例如制動下坡時選擇ECO模式,百公里電耗僅17度左右。

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        這款車匹配加寬加大底盤,整體沖焊式2.5噸電驅動后橋,足以撐起2噸貨物;3片式可變剛板簧,輕拋舒適重物能載。高強度鋼的縱梁,配備輕卡級大后橋,前后橋加寬輪距簧距,讓車輛在動力強勁的同時,操穩性能更強。

        該車底盤采用國際知名品牌零部件,加上整車線束的優化布置、附件標準等一系列措施,讓底盤可靠性更高。全車輪胎層級達到12PR,單級減速的助力下,能夠讓車輛同時獲得高動力輸出和強承載性。

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        結語

        顏值與內涵并存,溫度與安全同在,Van寶路以更強的營運能力和更低的使用成本,高效助力卡友們實現夢想的創富之路。接下來,Van寶路將持續提升,與江淮1卡產品線形成組合,為城配物流的蓬勃發展提供強大助力。

        責任編輯:郝奇
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