0第一商用車網 鄭林海
自古以來，凡是有所作為的企業，必定具有冒險精神。敢為人先，敢于第一個吃螃蟹，而河南鄭港明珠國際物流有限公司（下稱“鄭港物流”）便是這樣一家物流企業。
一年前，當大多數物流公司因憂慮國六輕卡的高額成本和技術成熟度等問題，不愿購買，處于觀望態勢時，鄭港物流果斷出手，率先購買了一批歐航歐馬可國六輕卡，此后又陸續購買多輛該品牌國六車型。截至目前，鄭港物流已有30多輛歐航歐馬可國六車。
眾所周知，2020年初，我國在售的國六中輕卡新品并不多。而且，彼時市場對國六中輕卡技術認知度也不高，鄭港物流敢于首先試水的原因是什么？近日，第一商用車網小編采訪了鄭港物流總經理于自江。
緊跟政府走 組成清一色歐航歐馬可車隊
作為鄭州市第一批從事第三方物流運輸的企業之一，鄭港物流從2013年成立之初，便主營第三方進出口物流業務。截至目前，鄭港物流的客戶多為世界500強企業，并且合作正不斷加深。
“由于我們主要承接第三方進出口業務，對時效性要求很高，比如今天要上飛機的貨物，我們早上7點前必須將貨物送到港口，否則我們國內的運輸和倉位都會受到影響。2020年，是藍天保衛戰的最后一年，加之疫情的原因，鄭州對運輸車輛實施嚴格管控，對我們的日常業務運營影響較大。”
于自江為了解決這一問題，將公司旗下的車輛逐漸更換為國六車型。因為在鄭州當地，政府倡導物流企業購買國六車型，并且在港口運輸細分市場，擁有優先通過權；率先導入國六車型，不僅可以鞏固鄭港物流目前的市場份額，甚至有利于快速搶占更多的物流業務。
“鄭港物流的理念就是緊跟政府走，國家提倡購買國六車型，我們肯定響應，而且我們也愿意嘗試新產品，新品往往更適應行業及用戶新的需求，且具備更高的技術，而且嘗新有可能會助力企業開啟新機遇，走得更遠。”于自江說道。
“2020年初，鄭州售賣國六中輕卡的企業僅有歐航歐馬可，所以我們購買國六車型的第一選擇便是歐航歐馬可。”于自江說，之前他沒有接觸過歐航歐馬可這個品牌，不清楚它的質量到底如何。公司內部商量后，于去年2月份左右，先期訂購了3輛國六車型進行試用。就試用的結果來看，歐航歐馬可車型各項性能表現都很不錯，不管是從經濟性，還是時效性，抑或是可靠性等方面都能滿足公司的使用需求。“因此，后來我們又訂購了10輛。截至目前，我們已經將旗下的車輛全部更換為歐航歐馬可國六車型，組成了清一色的歐航歐馬可國六車隊。”
推崇歐航歐馬可洞察力 驅動市場前行
在和于自江的交談過程中，他多次談到歐航歐馬可品牌的市場洞察力，精準預測了市場走勢，率先布局國六輕卡，搶抓市場機遇，他對此前瞻性布局倍加推崇。
據了解，在鄭州區域，歐航歐馬可和其他中輕卡品牌最大的不同之處在于，從去年3月份開始，其就已經推廣國六車型，在獲得訂單的同時，還積累了大量潛在的國六用戶，為之后的國六車型推廣奠定了堅實的基礎。
雖然2020年下半年，其他中輕卡品牌同樣在鄭州區域導入了國六車型，但是這些中輕卡品牌的經銷商仍主推國五車型，這給予了歐航歐馬可進一步擴大市場的機會。而且，此時的歐航歐馬可已不僅僅主推國六手動擋車型。通過市場調研，歐航歐馬可了解到物流公司和用戶的實際需求，還推出了國六自動擋車型。
“我們公司對駕駛員非常關心，時刻都在考慮怎么去降低他們的疲勞強度。在這點上，自動擋車型是非常適合的，我們同樣訂購了幾輛歐航的自動擋國六車型。”
一步領先，步步領先。依靠技術的穩定性和卓越的經濟性，歐航歐馬可的國六車型在鄭州區域已占據絕對優勢。“在鄭州，價格對歐航歐馬可國六車型的銷量影響并不大，僅我知道的，歐航歐馬可銷售的國六車型數量就已超過500輛，整個鄭州區域數量肯定更多。”
動力強、售后好 助力客戶收益增加
這30輛車已使用1年多的時間，就目前來看，鄭港物流對歐航歐馬可國六車型各方面的性能都比較滿意。
于自江表示：“歐航歐馬可在輕量化上下的功夫頗大，我的這些車每次都能比同行的車多拉很多貨物。雖然歐航歐馬可的車自重降了不少，但絲毫不會影響車輛的品質和安全，實際上用起來車輛的安全性還是非常好，我公司的這些車輛標配了ABS防抱死系統、EBS電子制動、轉向助力等安全性配置，保障了駕駛員行車安全。”
動力方面，鄭港物流的購買這些車輛搭載的是福田康明斯國六發動機，該發動機采用燃燒優化技術，燃燒效率高，經濟轉速范圍更寬，而且獨有EBP電子節油技術，節油能力出色。
“我們公司的這些車，燃油經濟性挺不錯的，最大行駛里程超過7萬公里，行駛1公里大約只要7毛錢，綜合算下來，百公里油耗在16L左右。這個檔次的油耗，在同級別的產品中可以排進前列。”于自江說道。
歐航歐馬可的售后服務，也讓于自江頗為滿意。“我公司購買歐航歐馬可國六車型后，帶動了附近多家物流公司紛紛購買其國六車型。截止到目前，我們這些公司一共購買超過100輛歐航歐馬可國六車型。為了保障這些車型的正常使用，歐航歐馬可專門在附近設立了一個服務站。不管車輛遇到什么問題，他們都可以第一時間進行維修，并上門做跟進和改善，讓我們用得比較放心，也用得順心。”
結語
鄭港物流現在的業務需求還在持續增長，等到今年7月份當地物流旺季的時候，公司計劃還將采購一批國六車型。于自江透露：“公司現計劃到今年底再采購15輛車，會優先考慮歐航的自動擋車型。”
