0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“活魚運(yùn)輸真的要跟時(shí)間賽跑。得虧我選擇了解放J6G，這車跑得快還省油，液力緩速器不僅好用還安全?！?/p>
正所謂“沒(méi)那金剛鉆，少攬瓷器活兒”！近日，第一商用車網(wǎng)在走訪用戶時(shí)，采訪到這位從事水產(chǎn)運(yùn)輸?shù)目ㄓ雅煾?。去?0月，因?yàn)樵熊囕v已經(jīng)無(wú)法滿足活魚運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛?xí)r效要求，他果斷更換了這輛一汽解放J6G載貨車，徹底告別以往時(shí)效靠不住、油耗又高的隱患與焦慮。
高顏值、高規(guī)格 更容易討喜年輕卡友
“在這個(gè)行業(yè)久了，真是深刻體會(huì)到‘時(shí)間就是金錢’的道理！外人常以為貨運(yùn)業(yè)務(wù)利潤(rùn)豐厚，卻不知其中艱辛。一旦路上稍有延誤，或是氧氣供應(yīng)跟不上，死魚帶來(lái)的損失可不是幾筆運(yùn)費(fèi)能彌補(bǔ)的?！辈贿^(guò)，自從一年前換上這輛解放J6G載貨車，牛師傅終于得以從時(shí)間成本的重壓下解脫出來(lái)。
此刻，牛師傅正準(zhǔn)備從濰坊啟程前往江蘇射陽(yáng)，駕駛著他的解放J6G踏上漫長(zhǎng)的進(jìn)貨征途。冬季正值江團(tuán)魚、草魚的需求旺季，單程約500公里，耗時(shí)不超過(guò)七個(gè)小時(shí)。這樣漫長(zhǎng)的征途，在他心目中早再熟悉不過(guò)。
談及車輛的使用表現(xiàn)，牛師傅首先回顧了之前的用車經(jīng)歷。每次購(gòu)車，他都滿懷期待，希望新車能成為他的“幸運(yùn)星”，給予他堅(jiān)持下去的勇氣。然而，這份信任在不到一年的時(shí)間里便遭遇了挑戰(zhàn)。前一輛車就因動(dòng)力不足、頻繁再生以及服務(wù)站售后服務(wù)響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了他的運(yùn)輸效率。
由于車載氧氣瓶的續(xù)航時(shí)間有限，一旦車輛出故障導(dǎo)致活魚缺氧，致死率會(huì)大幅提高，更是得不償失，于是換車的念頭便在他心中生根發(fā)芽。這次，他聽(tīng)取了眾多同行的建議，決定選擇國(guó)產(chǎn)一線主流品牌車型。而一汽解放的載貨車無(wú)疑是其中佼佼者。
更讓牛師傅下定決心購(gòu)買的是解放J6G的高顏值。解放J6G的外觀高大威猛，透鏡大燈炯炯有神，層疊狀的進(jìn)氣格柵更添幾分霸氣。這些設(shè)計(jì)元素?zé)o一不讓他對(duì)這款實(shí)力派車型愛(ài)不釋手。他坦言：“其實(shí)換車不容易，既然要換，就要換一輛讓自己心滿意足的。”
高品質(zhì)解放動(dòng)力 應(yīng)對(duì)內(nèi)卷環(huán)境從容不迫
自從更換了解放J6G，牛師傅原本緊鎖的眉頭漸漸舒展開(kāi)來(lái)，一抹欣慰之色悄然浮現(xiàn)。得益于該車搭載的解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的高效性能，為他贏得了更多寶貴的時(shí)間和難得的機(jī)遇。
“大多數(shù)情況下，我都是滿載往返，整車總重基本控制在23噸以內(nèi)。這款批量7.7升、320馬力的解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，在爬坡時(shí)展現(xiàn)出的強(qiáng)勁動(dòng)力確實(shí)令人印象深刻?，F(xiàn)在，我對(duì)滿足貨主提出的嚴(yán)格時(shí)效要求充滿信心。”牛師傅感慨道。
活魚運(yùn)輸相較于其他貨運(yùn)類別擁有較大的利潤(rùn)空間，但如此高效的出勤率無(wú)疑對(duì)車輛的可靠性和油耗都提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。看似時(shí)效與油耗成正比，但牛師傅經(jīng)過(guò)近一年的使用后發(fā)現(xiàn)，時(shí)效快的時(shí)候反而能更省油。
“解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，耐久性好，這是毋庸置疑的。百公里平均油耗要是想低于20升，我認(rèn)為速比的選擇至關(guān)重要。非常感謝當(dāng)?shù)氐慕夥沤?jīng)銷商，他們沒(méi)有僅憑經(jīng)驗(yàn)隨意配置，而是根據(jù)我實(shí)際行駛的線路、工況和平均時(shí)速進(jìn)行了精心選配。后橋速比3.727的配置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不到1300轉(zhuǎn)時(shí)就能輕松達(dá)到90公里的時(shí)速。相比之下，之前那輛車要達(dá)到同樣的時(shí)速，至少需要多300轉(zhuǎn)，而多出的轉(zhuǎn)速就意味著需要更多的油耗?！迸煾堤貏e強(qiáng)調(diào)。
解放J6G出色的節(jié)油性能得益于解放動(dòng)力鏈的緊密匹配，同時(shí)，車輛標(biāo)配的低滾阻輪胎、免維護(hù)輪端等核心部件也發(fā)揮了不可或缺的作用。當(dāng)然，低油耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益不容忽視，但多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)讓牛師傅深知，安全才是穩(wěn)定盈利的前提。因此，在當(dāng)前高效運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境下，他特意選裝了液力緩速器，與解放動(dòng)力標(biāo)配的高效缸內(nèi)制動(dòng)相結(jié)合，不僅可以延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，更為他的高效運(yùn)輸提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。
平地板駕乘空間 行車在外舒適永相伴
對(duì)于牛師傅而言，常年投身于高時(shí)效要求的貨運(yùn)行業(yè)，能夠享有充分的休息時(shí)間無(wú)疑是夢(mèng)寐以求的奢望。家庭的責(zé)任與事業(yè)的擔(dān)當(dāng)，讓他不得不承受長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的奔波和勞累。
然而，自從擁有了解放J6G，牛師傅徹底告別了因趕時(shí)效而精神不振的困擾。他深知“身體是革命的本錢”，但一家老小的生計(jì)都系于這輛車，必要的忍耐成為理所當(dāng)然。幸運(yùn)的是，換車后帶來(lái)的改變是顯著的。解放J6G駕駛室內(nèi)配備了中型載貨車中少有的四點(diǎn)氣囊，主駕駛座椅不僅具備氣動(dòng)及通風(fēng)調(diào)節(jié)功能，右側(cè)還增設(shè)了腰托，極大地提升了長(zhǎng)途駕駛的舒適度，減緩了駕駛疲勞。
更令牛師傅感到滿意的是，解放J6G高頂駕駛室的空間寬敞，絲毫不遜色于其他品牌高端車型。平地板設(shè)計(jì)解決了他許多生活上的不便，即便與另一名駕駛員交替駕駛，也無(wú)需頻繁進(jìn)出車輛，從而優(yōu)化了運(yùn)輸時(shí)效，同時(shí)為駕駛員的日常生活提供了諸多便利。下臥鋪的基礎(chǔ)寬度達(dá)630mm，拓展后更是可達(dá)1200mm，即便他在外等候裝貨時(shí)，也能享受到充足的睡眠。此外，原車還選配了解放原廠的柴暖設(shè)備，讓冬季駐車休息更加愜意。
結(jié)束語(yǔ)
在當(dāng)今貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，解放J6G憑借卓越的品質(zhì)、出色的節(jié)能表現(xiàn)以及高效性能，有效減輕了牛師傅在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中的壓力和負(fù)擔(dān)，更為他的貨運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)拓了新的發(fā)展前景。
